說(shuō)到電動(dòng)缸和一般液壓缸，它們的設(shè)計(jì)理念和主要用途是不同的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就一般的電動(dòng)缸而言，它的關(guān)鍵是反復(fù)運(yùn)動(dòng)，在某些方面，它實(shí)際上還具有精確定位的功能。但是，就伺服電動(dòng)缸而言，它實(shí)際上是為操縱而設(shè)計(jì)的。這時(shí)候，人們其實(shí)應(yīng)該注意它的動(dòng)態(tài)特性。

電動(dòng)缸與普通液壓缸有什么區(qū)別：

1、要切實(shí)改進(jìn)它的響應(yīng)原理，在這方面，我們要注意的是，它很大程度上選擇了液壓傳動(dòng)，就其伺服設(shè)備而言，液壓和伺服電機(jī)是相似的，就他們的關(guān)注點(diǎn)而言，它實(shí)際上是在控制之中。

2、其液壓系統(tǒng)的核心問(wèn)題是提高傳動(dòng)效率。但是，就電動(dòng)缸系統(tǒng)而言，它實(shí)際上是一個(gè)典型的低效率系統(tǒng)，其效率的高低可以換取動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

3、就電動(dòng)缸而言，其實(shí)我們還要考慮它的摩擦力。此外，另一方面，在電動(dòng)缸系統(tǒng)中，對(duì)系統(tǒng)本身也有很大的影響。動(dòng)態(tài)響應(yīng)的控制精度和穩(wěn)定性實(shí)際上更好。

4、它的液壓控制元件實(shí)際上是一個(gè)閥門(mén)，它的動(dòng)力元件是一個(gè)泵，它的油缸和馬達(dá)實(shí)際上是一個(gè)執(zhí)行元件。

5、我們其實(shí)需要注意的是，伺服液壓的核心并不控制液壓。在這方面，實(shí)際上是因?yàn)橐簤菏枪β鼠w積比最大的方式。

6、在非常大的水平上，其實(shí)會(huì)更適合它的全力去承載一個(gè)小的負(fù)載。

以上就是關(guān)于電動(dòng)缸與普通液壓缸的區(qū)別的講解，看完大家都明白了嗎，希望對(duì)大家有所幫助。